商品の詳細
| カテゴリー: | ベビー・キッズ>>>ベビー用家具>>>ベビーラック・チェア |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 滋賀県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
トリップ トラップ ベビーセット
ストッケ(STOKKE)｜トリップトラップ・ベビーセット｜ブリベビ通販
ベビーセット - その他
楽天市場】【NEW】 ストッケ トリップトラップ ベビーセット専用
ストッケ トリップ トラップ ベビーセット ヘイジーグレー - ベビー用家具
最新のクチコミ
気持ちの問題だとおもいますが、多少燃費良くなる気がします。
- jp6669
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早めに必要だったので、要望を出したところ間に合うように対応していただきました。 商品もしばらく交換していなかったものを交換したので、かなりの効果を感じています。
- sweetjack
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ブルーコードは、好みですがエンジンルームに良く映えます。
- rrh.wincy
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品との比較はしていないが，NGK製は作りが堅実。 永井電子のケーブルがついていたが，被覆の一部が裂けてきたので今回交換した。 2種比べてみると永井電子製は端子構造も手抜きに思えた。 デスビに差し込む端子の電極形状をみると，NGKは円筒状，永井電子は板をコの字に曲げた構造。 振動が避けられないエンジン付近の端子としては接触面が多い円筒状の方が有利で，コの字では，接触点が2点しかなく接触が不確実であろう。コの字は単に安く作るための構造では？ 端子を差し込んだ感触もNGKの方が節度ある嵌め合い。 写真を添付したがブルーのケーブルがNGK，レッドが永井電子である。 頻繁に替える部品ではないが，買うなら次もNGKを選ぶであろう。
- かず3369
- 33歳
- アトピー
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購入品
5年以上交換していないはずなので心配になって購入。 こだわりはありませんが、プラグが同じNGKのイリジウムなので合わせてみました。 この手のアイテムは交換しても効果は感じにくい物だと思いますが、 今回ばかりは変化がありました！プラシーボではないはずです（笑） 僕のようにずーっと無交換の方にオススメです！ 車種別に作られているのにコードか少し長い点は気になるかも…
- ＬＪクー
- 41歳
- アトピー
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購入品
ロードスターに乗っていますが、パワーケーブルに交換すると、明らかに性能がアップしました。交換して満足しています。
- SHI4750
- 29歳
- アトピー
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購入品
お値段から100円ショップの品質で4口かな、くらいに思っていましたが（実際それでもいいのですが）とてもしっかりしたものが届きました。さすがＰＣ向け商品ですね。
- kevilhoang@gmail.com
- 37歳
- アトピー
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購入品
どもども プラグといしょに購入しました。。
- 彩芽707
- 45歳
- アトピー
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購入品
届いて翌日イリジウムプラグと同時に取り付けましたが、なんとなく出だしがスムーズになったかな？程度しかまだわからないですが、なかなか赤のプラグコードはないのでエンジンルーム内やコード類を赤で統一してる自分にはとてもいい買い物でした！
- クロ1370
- 33歳
- アトピー
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購入品
カーテシランプをコレにしました 綺麗な赤色ＬＥＤでとても気に入りました
- knmr37
- 41歳
- アトピー
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購入品
Ｈ13年式ノア・走行15万キロ余に装着。燃費向上を期待しての装着ですが、まず体感したのはトルク感のアップ。これはプラシーボ効果ではなく明らかな変化です。中速巡行域ではアクセルの余り感があり、急加速域では明らかなドッカンパワーがあります。あくまでも燃費向上が狙いですがアクセルの踏み込みが緩くなる分の効果は期待できそうです。ブルーポイントに交換前にチャンピオン製のイリジウムプラグに交換していたのですが錯覚程度の体感しか有りませんでしたがプラグコードまで交換して、その費用対効果は有益だったと確信しました。「イリジウムプラグ専用設計」の謳い文句には嘘はないです。 ●数週間乗って見ての問題の燃費変化ですが、今までは夏場エアコン使用でリッター９キロ、冬場で10キロ前後でした。これでもフルタイム４ＷＤ車としては驚異的だとディラーでは言ってましたが、このプラグコードに交換してからは何と夏場で平均10．５キロに伸びました。毎日往復60キロの通勤と休日のドライブ使用ですが燃費は確実に１キロ以上は伸びました。ゆっくり走れば余裕があり、その気になれば気持ちの良い加速を味わえます。大袈裟に言えばエンジンの違う車に乗り換えたみたいです。月間走行距離が二千キロありガソリン代も二万五千円以上は使っているので、計算すると月に二千円以上の経費削減になり、プラグコード購入費も安くはなく躊躇しましたが、結果的に半年でモトが取れると思えば御の字です。購入して良かったです。
- スズムシとカブトムシ
- 49歳
- アトピー
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購入品
ディストリビュータのプラグコード接合部にヒビが入り、雨の度にエンストする症状が出ていました。 プラグコードの結合部も錆びていたので同時交換する事にしました。 取り付けた結果、アイドリングも少し上がり（気のせい？）、雨の日でも絶好調です。 ノイズも気にならず交換してよかったと思っています。 ただ、ワンボックス＆V6の取り回しは少し面倒でした。
- 珠888
- 37歳
- アトピー
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購入品
アーシングを先にしてたから？なのか？その時のほどの違いは分かりませんでした。が、説明に書かれているように始動時の掛かりのよさ、上り坂の粘りは感じる取ることが出来ます。ブースト負圧側でも粘ってくれるようになりました。パワーアップより燃焼効率を良くして燃費を期待しているので効果に期待します。
- 鮎竿
- 45歳
- アトピー
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購入品
この本文自体、取替え後の翌日でどの程度のメリットがあるか不詳。でも、新品である限り何らかの好転はある筈。
- ののっきずっきー
- 33歳
- アトピー
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購入品
