商品の詳細
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>DTM・DAW>>>ハードウェア音源 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | ローランド |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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Thunderbolt 3接続モデルであるUniversal Audio UAD-2 Satellite TB3が
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Universal Audio, 1 Audio Editing Software (TB3SATQ-C)
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107種類のUADプラグイン付属!Universal Audio UAD-2 Satellite TB3
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Universal Audio, 1 Audio Editing Software (TB3SATQ-C)
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Universal Audio UAD2 プラグイン付属 - DTM/DAW
最新のクチコミ
音の好みはそれぞれですが、1500〜2000回転域での重低音がMAXで気にいっています。 テールエンドの部分もかっこいいですよ。
- okmt1982
- 38歳
- アトピー
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購入品
取り付けに関しては少々戸惑いましたが、ジャッキアップとウマをかけて30分程度で完了しました。すばらしいのはエンジンをかけボクサーサウンドを聴いたとき感動さえしました。スタッフの素早い対応にも感謝します。
- Dai-suki
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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探していてもターボ車用ばかりでなかなか無くやっと見つけることが出来ました! 外観の見た目に加え走行時の音質など非常に満足しています。
- hinayuina9115
- 34歳
- アトピー
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スズキKeiワークスへの取付です。 自身で取付したのですが、純正マフラーを取り外すのに手間取った程度で、このSp−Xマフラーを取り付けるのはあっという間!30分かかったでしょうか? 純正と比べて、思いっきりバンパーの外にツラが出てきますので、縁石や足に触れないよう気がかりが増えました。しかし、さすがスズキ車専用設計、見た目のバランスはピカイチです。 音量について、純正と比べるとさすがにアップ。特にエンジン始動時(一瞬ですが)には耳障りな印象です。エンジンが落ち着くと心地よい低音が響きます。走行中の上品(?)な音量は気に入りました。別売フロントパイプも交換したいと企ていていましたが、これ以上の音量、私には勇気が出ません… マフラーを代えたことで、「抜け」を実感できました。ストレスフリーでスムーズな走りを得た感じです。反面、ややトルクが落ちたような感じです。
- くみっく0510
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
見た目はリヤビューは純正形状の都合で左側から大きく右側の出口に流れており後ろから見るとステンの輝きがリヤ下部全体に輝いておりとても綺麗です。肝心のスペックの方ですが、音量はさすが車検対応と言うべきか・・・アイドリング時からレッドゾーンまではほぼノーマルと変わらない感じで(エンジン音のが大きいかも)低音が若干大きくなった感じです、これだと夜中の住宅街でも問題ない音量です。パワー的には低速トルクの低下も感じられなくスカッとレットゾーンまで回ってくれます、純正より一皮むけたって感じですかね。
- ちゃぼぼん
- 30歳
- アトピー
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今日取り付けました。(12SR前期型です) 今までいろいろなマフラーを付けて来ましたが、12SR専用というものがなく、標準車用のものを12SRにつけていました。 しかし、標準車では静かなマフラーでも、12SRに付けると予想以上に煩かったり、最低地上高が確保されていなかったり、エアロに干渉したり、いろいろ問題が多かったです。 その点、ライザーさんの12SR専用マフラーは、上記の不満点が全て解消されています。(フルステンでないのが気になりましたが、純正より軽かったです) さらに、迫力満点のルックスとは裏腹に、アイドリングは純正なみで、すごく静かです。 音量はあまり上げたくないけど、迫力の砲弾スタイルを手に入れたい人にお勧めします。
- キティ445610
- 38歳
- アトピー
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アンダーエアロを付けていてもピッタリ。パッと見にはマフラー付け替えた感じ。
- tukasamj
- 26歳
- アトピー
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説明書が解りにくくて 裏 表 が解りません、詳しく教えて下さい。
- しろしろくまくま4949
- 34歳
- アトピー
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手頃な価格で満足です!
- スルガ9321
- 42歳
- アトピー
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MT車にて使用、吸気はモンスターのパワーフィルターです。 今回初めて純正以外のマフラーを使用しました。 あくまでも素人の主観ですが… 【良かった点】 ・リアビューの向上…マフラーカッターだとパイプの根元が見えてしまいますが、リアバンパーにフィットするテール径なのでより良い。 ・音…一人で運転する際や山道をドライブする時はアクセル操作に対する音の変化が鮮明で運転するのがより楽しくなりました。 ・高回転域での伸び…例えば2速で引っ張った時、純正では5500位〜以上は回しても加速が頭打ちになるように感じましたが、マフラーを換えてからは回した分だけ加速がついてくると感じました。 【悪かった点】 ・場合によって、音…(マフラーを換えるなら当然のこととしてあきらめるしかないのかもしれませんが)一般道での巡航パーシャル時は純正とさほど変わらないくらい静かですが、加速時や高速道での100km/h巡航時、エンブレ時は車内に篭る低音が気になりました。人を乗せる、街乗り、高速道での長距離移動などの際は純正のほうがいいと感じてしまいます。 ・低速トルク…純正に比べて音の存在感がかなり大きいのでよりそう感じるのかも知れませんが、レッドまで引っ張るような加速をしない限りは純正のほうがいいと感じました。 ・燃費…あくまでも私個人の運転パターンでの話ですが…低速トルクが薄くなった為か、確実に燃費がやや悪くなりました(田舎の流れのよいところ中心で約17〜18→約15〜16km/L) 【総じて】 正規?ワークスメーカーですので、商品のつくり自体はよいものに間違いないと思います。 取説も分かり易く、DIYでの交換も簡単です。 純正にも本商品にも一長一短が有ると思うので、何を求めるかだと思います。 私は2ヶ月3000kmほど使用後、純正に戻すことにしました。 ★こちらの店舗は何度か利用していますが、お店の対応は迅速丁寧で信頼できます。この商品に関してはスズスポからの直送でした。
- ikeT
- 30歳
- アトピー
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自分で取り付けしました。 音質はいいです。 低速から中速の吹きあがりがかなりよく 満足しています。
- spq01
- 38歳
- アトピー
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とくに、やすくて!よい!こいつは!おすすめ!
- 常盤五膳(^_^)a
- 46歳
- アトピー
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何種類もメーターをつける人には一括管理できて良いと思います。 一つしかメーターを追加しない人には割高になるかもしれません。
- 眞佐美0216
- 34歳
- アトピー
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非常に優れたマフラーです。 アイドリングでは純正+αぐらいです。 こもり音もありません。しかし回した時にはイイ音 を出してくれます。
- ち〜ぼ510
- 42歳
- アトピー
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純正マフラーが錆でイカレタので購入。調べた&想像以上に静か過ぎてガックシ。。
- モエちゃん2929
- 50歳
- アトピー
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DTM・DAW
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